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Dos de cada tres fallecidos en accidente de tráfico se producen en carreteras convencionales

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En lo que llevamos de año, dos de cada tres personas fallecidas en carreteras interurbanas, lo fueron en accidentes de tráfico que tuvieron lugar en vías convencionales, carreteras en las que el índice de letalidad es el doble que en autopistas y autovías y objetivo prioritario de la Dirección General de Tráfico para reducir …

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La velocidad causa más de 300 fallecidos cada año

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Circular a una velocidad adecuada podría evitar una cuarta parte de los fallecidos en accidente de tráfico. Cada año, más de 300 personas mueren en las carreteras en accidentes en los que la velocidad fue un factor concurrente. El incumplimiento de los límites de velocidad establecidos es uno de los problemas con los que …

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Rincón acoge el espectáculo audiovisual `Road Show´ para la prevención de accidentes de tráfico en adolescentes

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La Consejería de Salud, en colaboración con el Ayuntamiento de Rincón de la Victoria y los Institutos de Enseñanza Secundaria ‘Bezmiliana’ y ‘Ben Al Jatib’, ha organizado un espectáculo audiovisual que tiene por objeto prevenir los accidentes de tráfico en adolescentes. Para ello, se han utilizado vídeos y se ha contado con la …

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41 víctimas mortales en las carreteras en Semana Santa

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En los diez días que ha durado la Semana Santa (desde las 15:00 horas del viernes 18 a las 24:00 del lunes 28 de marzo) se han producido menos accidentes mortales que en la Semana Santa del año pasado, 28 frente a los 33 del año pasado, pese a que el número …

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Lo cualitativo del riesgo y la elección del transporte

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Aunque por una parte tratamos de minimizar la posibilidad de sufrir un accidente, nuestras preferencias sobre los distintos medios de transporte tienen más que ver con otras valoraciones relacionadas con el placer de viajar, el tiempo de que disponemos, el coste del viaje, la comodidad, etc. Sólo una parte de las personas que eligen …

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Significado del factor humano en la Seguridad Vial

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El factor común a estas preguntas es que todas ellas encierran un planteamiento relativo a alguna posibilidad de actuación. No se trata de repartir la «tarta» de la responsabilidad en triángulos parecidos a los quesos en porciones para decidir quien se lleva el queso más grande, sino de encontrar respuestas. La formación …

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Un poco de psicología en la conducción (Significado del factor humano en la seguridad vial)

Juan Manuel Rubio

Cuando nos preguntamos porqué suceden los accidentes de tráfico decimos que, en la mayor parte de los casos, el principal factor interviniente es el factor humano entre otras razones porque es él quien toma las decisiones mano’. Sin duda, es el hombre el principal responsable de los accidentes, entre otras …

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La propensión a los accidentes

Juan Manuel Rubio

A todo el mundo le parece obvio que hay conductores más seguros y menos seguros. Curiosamente, pocas personas parecen tener un concepto claro de «conductor seguro», mas allá de decir «que no tenga accidentes» o que sea respetuoso con las normas. Algunos profesores de escuelas de conducción dicen tener intuiciones …

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