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En la actualidad, reparar dispositivos electrónicos se ha vuelto cada vez más difícil. No solo se trata de acceder a piezas importantes, sino también de lidiar con mensajes de error codificados en los dispositivos por los fabricantes para desalentar la reparación no autorizada. Esto ha llevado a que los consumidores opten por reemplazar sus dispositivos en lugar de repararlos, lo que genera un aumento en la basura electrónica.
La obsolescencia de los dispositivos electrónicos tiene un impacto significativo en el medio ambiente. Se estima que se desecharon 53 millones de toneladas de desperdicios electrónicos en 2020, lo que resulta en la extracción de metales de tierra rara y en la generación de residuos electrónicos. Además, las actualizaciones de software y la incompatibilidad con modelos más nuevos también contribuyen a la obsolescencia de los dispositivos.
El modelo de cuchilla y filo, en el que las empresas cobran por servicios y repuestos adicionales, se ha vuelto prevalente en la industria tecnológica. Esto ha llevado a que los fabricantes dificulten la reparación de los dispositivos y hagan que resulte más económico reemplazarlos por modelos nuevos. Los altos costos de los servicios de reparación oficiales y la falta de acceso a repuestos también contribuyen a este modelo.
En respuesta a estas problemáticas, algunos países y regiones han comenzado a promover el derecho a reparar. La Unión Europea ha liderado estos esfuerzos, exigiendo conexiones genéricas en los dispositivos electrónicos y promoviendo legislación que permita a los consumidores reparar sus dispositivos en lugar de reemplazarlos. Algunos países, como Francia y Estados Unidos, también han implementado leyes similares para fomentar la reparación de dispositivos.
Se espera que estas medidas a nivel del consumidor y las nuevas regulaciones cambien la forma en que se fabrican, venden y utilizan los productos electrónicos. Esto podría impulsar la reparación en lugar del reemplazo de dispositivos, y se espera que los fabricantes diseñen dispositivos con elementos modulares intercambiables. Además, se plantea la posibilidad de que las reparaciones estén subsidiadas por los fabricantes como un incentivo para la sustentabilidad ambiental.