Hamilton desafía a la FIA y exige un alerón trasero móvil en el Circuito Urbano Marina Bay

Hamilton critica a los equipos que rechazaron otra zona de DRS en Singapur

Lewis Hamilton, el piloto estrella de Mercedes, ha vuelto a hacer oír su voz en el mundo de la Fórmula 1. En esta ocasión, ha desafiado a la FIA y ha exigido la implementación de un alerón trasero móvil en el Circuito Urbano Marina Bay, sede del Gran Premio de Singapur. Hamilton considera que esta modificación sería beneficiosa para la competición y permitiría más adelantamientos en una pista que ha sufrido cambios recientes.

Un desafío para la FIA

El británico ha dejado claro que no está satisfecho con la decisión de los equipos de rechazar otra zona de DRS en Singapur. Según Hamilton, esta negativa va en contra del espíritu de la competición y obstaculiza el progreso en la pista. El piloto de Mercedes ha señalado que todos los pilotos estaban de acuerdo en la necesidad de una cuarta zona de DRS en el nuevo trazado de Marina Bay, pero dos equipos se opusieron a esta propuesta.

Beneficios para la competición

Hamilton argumenta que la inclusión de un alerón trasero móvil en el Circuito Urbano Marina Bay permitiría más adelantamientos y haría las carreras más emocionantes para los espectadores. El piloto británico considera que esta modificación sería especialmente beneficiosa en la curva 7 de la pista, mejorando las oportunidades de adelantamiento en ese punto.

Presión de los pilotos

Los pilotos de Fórmula 1 han estado presionando a la FIA para que considere la implementación de un alerón trasero móvil en el Circuito Urbano Marina Bay. Hamilton afirma que los pilotos han intentado lograr esta modificación para mejorar la competición y que los equipos deberían estar a favor de esta iniciativa. El piloto de Mercedes espera que la FIA reconsidere su posición y permita probar esta modificación en la pista.

Un cambio necesario

El Circuito Urbano Marina Bay ha experimentado cambios recientes, con la eliminación de curvas y la incorporación de una nueva recta. Hamilton considera que estos cambios requieren ajustes en el diseño de la pista, como la implementación de un alerón trasero móvil, para garantizar carreras más emocionantes y competitivas. El piloto británico espera que la FIA tome en cuenta estas demandas y trabaje en beneficio de la competición.

En conclusión, Lewis Hamilton ha desafiado a la FIA y ha exigido la implementación de un alerón trasero móvil en el Circuito Urbano Marina Bay. El piloto de Mercedes considera que esta modificación sería beneficiosa para la competición y permitiría más adelantamientos en la pista. Hamilton ha criticado a los equipos que rechazaron otra zona de DRS en Singapur y ha instado a la FIA a reconsiderar su posición. Los pilotos de Fórmula 1 han estado presionando para que se realicen cambios en el diseño de la pista y se mejore la competición. Ahora queda por ver si la FIA tomará en cuenta estas demandas y trabajará en beneficio de los pilotos y los espectadores.